济南7座金龙商务车配置常用解决方案「多图」

170辆金龙公交交付墨西哥

170辆金龙公交交付墨西哥

2019年7月12日上午，阳光灿烂，在金龙客车厂区内，一排排外观清新方正简洁的公交映照着蓝天白云。以“合作同行，携手共赢”为主题的金龙客车出口墨西哥交车仪式在此举行。仪式上，金龙客车董事长谢思瑜将金钥匙交接给墨西哥经销商代表路易斯，代表着170辆金龙公交正式交付。本批订单包含157辆12米公交和13辆18米铰接车，到达当地后将全部投入墨西哥克雷塔罗市运行。

高颜值的生产工具--金龙凯锐浩克（2）

——动力操控：动力足够，驾驶轻松——

作为整车的“心脏”，动力系统将是考验轻客工作效率的关键。此次试驾体验的凯锐浩克为自然吸气发动机版本，搭载的V22发动机采用可变配气相位和电子节气门***技术，功率82kW，峰值扭矩198Nm，与之匹配的变速箱是5MT变速箱。

除此之外，凯锐浩克还提供搭载4G20T全铝发动机的车型，配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等，拥有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的动力。未来凯锐浩克还将提供搭载自动变速箱的车型。

在铺装路面行驶时，凯锐浩克的底盘显得相当紧凑，高车身在过弯时也并没有给驾驶者出难题。当然它采用的钢板弹簧后悬会在颠簸路面或者过减速带时出现明显弹跳，对于乘客来说不大友好，但这也是兼具客货功能轻客的常规操作，并不是什么大问题。而发动机前置布局和机舱隔音棉的使用，则让行驶时的车内噪音和震动大大降低，提升了行驶品质。

全文总结：

"行家一出手，就知有没有"，集全新高颜值外观和成熟大气空间布局的凯锐浩克，展现了厦门金龙轻客的研发实力，顺应政策趋势的前置发动机布局则提升了整车的行驶品质和安全性。

金龙凯锐配用2.3L涡轮增压器中冷国六柴油发动机，柴油发动机设计使用寿命80万千米，扭矩转速320N?m;完成国六b排污，汽柴油合理性高，一百公里综合性耗油量仅8.2L。汽车底盘历经不断设计认证、校准，不管加快、上坡還是长时间负荷载重量都轻轻松松解决，保证车子运作安心，是您自主创业中途一往无前的神器。 享安全性 安全性，是客运领域的关键需求，也是全社会发展的关心关键。 做为***款顺向开发设计的国六柴油机营运车，金龙凯锐在新能源客车政策法规基本上，对车体构造开展顺向设计，选用长头构造、笼式框架，提升顶端、立杆地区、侧梁吸能构造、力传送安全通道设计等，根据CAE模拟及实验认证提升，提升了车体的翻车、顶端受力和正碰动能传输工作能力。 另外，金龙凯锐配备行车道偏移警告系统软件、主副驾汽车安全气囊、MP5 转向图象、四路监管、转向蜂鸣、ESC汽车电子产品平稳自动控制系统等，多种多样安全性配备出示安全防护。多种多样安全性配备出示安全防护，牢固旅客和驾驶员的防伪线，为您在自主创业中途出示的安全防范措施! 不论是受疫情的目前危害，還是客运销售市场的发展趋向，现阶段的中小型客运销售市场将遭遇总体升級。9座车将发展客运的新瀚海，变成领域新的突破点，客运公司加速合理布局9座车，能够转危为机、完成趁势发展趋势。