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28年客车底蕴，再铸精品轻客力作

　　2016年是国家“十三五”，经济增长进入“L型”新常态，国家鼓励拉动内需，旅游业再次焕发出活力，短途旅游客运等轻客擅长的细分领域依旧表现抢眼。与此同时，随着我国高铁网络和城乡道路交通的快速发展，增加了更大的市场需求。

　　新金威10-14座正是金龙汽车瞄准这一市场而精心打造的又一巨作。依托客车领域28年深厚制造底蕴，金龙汽车针对不同细分市场，研发出包含旅游、客运、通勤以及厢货、商务车、救护车等多种***车型。目前，金龙汽车拥有国内轻客行业***现代化的集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一体化生产线，尤以全浸式整车阴极电泳涂装工艺享誉业内；在金威CNG版的中控区域，储物空间除了手套箱外，主要就是扶手箱，还为第二排的乘客提供了弹出式杯座，非常贴心。品控体系，***通过汽车行业***严格的TS16949国际汽车质量管理体系认证，从根本上保证零部件供应品质的稳定性。

　　此次新上市的新金威定位***级轻型商旅车，重点面向短途旅游客运，企、事业、通勤市场。相对于原金威系列产品，新金威全系采用更具商务风的外观和色彩搭配，整车采用轿车化布局，并对车长、轴距进行优化，***提升车内空间，打造宽大舒适的商旅驾乘体验；作为换代车型的新金威，与现款相比是有着相当大的变化，未来，它会与旗下定位一些的凯歌联合作战，征战轻客市场。座位数位可在10-14个之间灵活配置，处处体现新金威以用户为中心的人性设计。

记者梳理发现，自2016年至今，4年间金龙汽车已更换3任董事长，目前董事长职务由现任副董事长谢思瑜代为履行。关于谢思瑜需代任董事长多久，新任董事长的推选进展如何，金龙汽车仅回应称“公司会依照法定程序产生新任董事长，并履行相应的信息披露义务”，并未透露更多信息。中控台右侧的储物能力同样表现不错，上不储物盒和手套箱空间宽大，能容纳不少零碎物品。

主业亏幅扩大 盈利倚靠国家补助和投资

10月30日晚，金龙汽车发布季报显示，其2019年***季度归母净利润0.78亿元，报告期内获国家补助0.71亿元，委托他人投资或管理资产收益0.32亿元，扣非净利润亏损0.63亿元，相比2018年亏损0.05亿元亏损增加1229.9%。

公开资料显示，金龙汽车前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年登陆上交所，以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业。天眼查资料显示，金龙汽车拥有员工1.42万人，实际控制人为福建省国资委，持股比例30.63%。金龙海狮厢货偶尔送“福利”，竟“偷用”金威商务车（创享版）的三幅式软质方向盘，整体握感良好，驾驶员可根据自己的驾驶习惯调节方向盘角度，让使用得心应手不再别扭，同时缓解驾驶疲劳，提升行车的安全性。

值得一提的是，金龙汽车近几年的净利润构成中，国家补助和相关理财收入占比均较大。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.授权经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。华晨金杯，仿“海狮”面包车处于半停产状态，仅供少量的***车，以厢式货车为主，工程车和救护车为辅。

在经济***化发展的今天,企业的产品早已经不局限于在本地区销售了,企业的产品销售已经是一种***性甚至是***性的活动。对于在海外销售产品的企业而言就必须十分重视海外市场的营销。本文以厦门金龙客车在非洲市场的营销策略为研究对象通过利用文献分析、模型分析以及咨询相关企业部分负责人等方式对其市场营销的策略进行了详细的探讨。3、GB11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》金杯海狮(参数|询价)M1类6-9座自2017年9月3日不能销售。