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厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。

这款车的外形尺寸为5200,5340×1700×1960,2050,2250（mm），车辆的总质量为3060（kg），额定质量为1070,875（kg），整备质量为1860（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会被展开。尾部设计，利索大方，前后呼应，LED整体式尾灯提升视觉感，彰显事业新形象。

金龙牌XMQ5030XXY4A型厢式运输车选用底盘，这款底盘凭着自身的***性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。顶配车型的音响系统配备一块触摸屏，拥有收音机，蓝牙等基本功能，并配有AUX和USB接口，虽然屏幕不算大，但总比没有强，系统运算还算流畅，操作没有难度。

世界上没有无缘无故的爱。古巴客户喜爱大金龙，自有其内在原因。除了产品设计好、质量佳，更在于服务优。大金龙不局限于“产品输出”，更注重“技术输出”。今年8月，两名大金龙工程师抵达古巴，将在当地开始为期一年的售后服务，并对客户开展技术培训，以便更***地对车辆进行日常保养，为客户创造更多价值。选装2+3座椅布置时,整备质量1640kg,额定载质量为1095kg。此举受到了古巴客户的热烈欢迎，公司售后服务负责人说：“大金龙能分派工程师来我们国家，提供‘一对一’便捷的售后服务，可见对我们的重视程度。在长期的合作过程中，我们和大金龙的感情越加紧密。大金龙，是我们永远的朋友！”

金龙汽车龙海基地首台车正式下线,下线仪式虽然朴素，而意义却极其深远。“首台车的下线，是大家日夜拼搏的成果，是对2019年的很好总结，预示着新一年的良好开端。我差一点被号称生产了很多年的金旅给忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，个体组装车。”于伟国代表、省***，向基地首台车下线表示祝贺，向在***的建设者和支持基地建设的各方面表示慰问和感谢。

于伟国指出，首台车的下线，令人鼓舞。这是企业坚持创新，致力高质量发展的具体成效。明年是建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。”他将这批车誉为低调而奢华的霸气车，龙口金龙厢货，低调的是价格、奢华的是品质，有助于提升警队形象。我们要深入学习贯彻重要讲话重要指示批示精神，认真***中央经济工作会议的部署要求，坚定不移贯彻新发展理念，深化供给侧结构性改革，推进高质量发展，持续营造创新创业创造的良好环境，充分发挥企业的创新主体作用，加快发展制造、智能制造，不断提升产业基础能力和产业链现代化水平。希望福汽集团和金龙汽车坚持创新发展，抢占市场先机，提高品牌影响力，加快“走出去”、“强起来”步伐，进一步做特做优、做大做强。

“星辰”是金旅客车研发的6米级纯电动城市微循环客车，主要应用为城市短距离接驳、地铁接驳、老旧城区公交、大型社区巴士、观光专线公交等，具有广泛的应用场景。“星辰”平台自动驾驶车型的表现同样可圈可点。星辰自动驾驶客车在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛（WAIAC）中斩获含金量的“世界人工智能无人驾驶挑战赛应用奖”；厦门金龙作为客车领域影响力较大的企业之一，近些年开始布局轻客市场，之前我的同事实拍了它定位的商旅车——凯歌，另外还有一款主打中低端轻客领域的车型——金威。在常州获得国家三部委核发的首张客车路测牌照；获得福建平潭无人驾驶汽车测试牌照；在厦门湖里区完成测试，开放给园区企业及个人体验；2019年10月在乌镇成为***首条城市开放道路“5G自动微公交”用车。