章丘5座金龙封闭式货车经销商******厂家

　打破传统的内饰搭配，让轻客也能实现轿车元素

　内饰方面，全系采用全新的色彩搭配，上浅下深内饰配色带来尊崇视觉体验；新车的前脸造型宽厚稳重，中间两根宽幅镀烙条的装饰，很好的展现了该车的力量感。轿车化中控设计，使整车更具轿车质感；四幅式方向盘设计，提升行车的操控性；宽大舒适的内部格局，可灵活调整的座位，更贴合人体结构的座椅以出色的包覆性和支撑性，营造更好的驾乘体验。

宽适宜人的空间设计，使得实用性和舒适性兼容

新金威满足用户对大空间的需求，新金威大尺寸的车身设计带来的不止是灵活舒适，更兼顾实用。厢式运输车主要用于全密封运输中，对于平时常见的搬家，蔬菜运输及快递物流等等都有用到，厢式运输车在使用过程中也有着机动灵活、操作方便、工作***的特点，同时整车箱体有着运输量大，空间利用充分及安全、可靠等优点。相比旧款金威，新金威车长加长80毫米至5420毫米，轴距加长210毫米至3100毫米，整车外廓看起来更加大气，同时优化设计提升空间利用率，提升车内乘坐空间的舒适度，机动的座椅以极大的灵活性，可提供10-14座位选择，满足用户出行的空间需求。

 提及厦门金龙，很多人可能马上会想到大巴车，这足以证明其在大巴领域中的地位。其实，厦门金龙生产轻客也有很多年头了，如金威、凯歌和凯特这些车型。顶配车型的音响系统配备一块触摸屏，拥有收音机，蓝牙等基本功能，并配有AUX和USB接口，虽然屏幕不算大，但总比没有强，系统运算还算流畅，操作没有难度。此前我们也为大家介绍过凯歌和凯特的商务车，内饰的装修和配备还是比较豪华的。近期，入门级轻客金威也发布了新款车型——新金威。不仅档次感和空间都有提升，座椅的布局也丰富了许多。

　动力方面，新金威搭载了一台型号为V22的2.2L发动机，功率为112马力（82千瓦）/4600rpm，峰值扭矩为198牛·米/2400-3600rpm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

该车配备的是朝阳牌的轮胎，尺寸为195R15LT，网络售价约为260元/条。实拍的顶配车型搭配六辐铝合金轮圈，其它低配车型采用钢制轮圈。该车采用前盘后鼓的制动形式。

车身同色涂装的后视镜集成了LED侧转向灯，并且具有电动调节功能。整体表现符合同级别产品的平均水平。

大灯采用远近光一体设计，并且全系标配大灯高度调节功能，体现出了厂家的诚意。只是车型没有前雾灯稍显不足。

新车的前脸造型宽厚稳重，中间两根宽幅镀烙条的装饰，很好的展现了该车的力量感

以拉货为主的，金龙海狮厢货仅提供驾驶舱2座的座椅，在于后舱的装货能力，满足物流行业用户的拉货要求，一步到位完成运输过程中，不再繁琐重复无效动作，提升运输效率；

偶尔拉人兼顾带货的，金龙海狮厢货提供驾驶舱2座的座椅和储物仓前端3连座座椅，仍在于后舱的装货能力。

二、能装的底气1、能装=硬道理的空间体现

得益于金龙海狮厢货外廓的“鼎力”支持，金威厢货整车车长5270毫米、车宽1700毫米和车高2250毫米（1960mm和2050mm可选，实现平顶、中顶和高顶车身高度）以及同级别很有说服力的2890mm的轴距，保证驾乘空间，同时提升物流存储能力。五大重磅升级，新金威秀出过人“新”“威”力据悉，金龙汽车打造的新金威，历经研发团队深入调研，吸收原金威在品质、实用性、***等方面的优势。

宽大外廓，保证行车稳定性，同时提升行车安全性。

理由很简单，“金龙海狮厢货拉一趟，五菱之光要至少跑两趟，才走完”。

说白了，同样的活儿，跑一趟省心省油，还有“课余”时间打个盹儿。

此处遗憾的是，2250mm高顶设计，难于进入标准限高的地下车库。

有了宽大的外廓尺寸保证，金龙海狮厢货整车内部空间接近惊人的8立方米，整车内长3200毫米，内宽1540毫米和内高1650毫米。满足物流运转过程中所需的存储空间，提升物流运转过程中存取的便利，同时提升办事效率及节省时间。

真是微面的二表哥，2倍的储存空间。

此处遗憾的是，金龙海狮厢货没有更实用的对开式的尾门设计。