商河6座金龙凯锐浩克空间行业***在线为您服务 济南福鑫***经

中央控制区配有一块触控式显示屏，目测大概有5-6英寸。从界面看，功能性十分丰富，较为实用的功能包括收音机、倒车影像及蓝牙电话等，不过没有GPS导航。

本次试驾的车型为2+2+2+3的9座版布局，座椅采用皮革材质进行包裹。座椅均有三点式安全带及活动头枕，安全性配备较为到位。以往的版车型，发动机在主驾驶位下方，而凯锐浩克的发动机采用前置设计。

离合踏板的脚感有些偏沉，得益于其结合点较为宽泛，因此适应起来并没有太大的难度。起步时尽量带一些门，这样驱动车辆会更加的轻。油离配合整体上还是比较默契的，不容易出现熄火的现象。各挡位之间的行程较短，且挡位清晰、入挡还算顺畅，在国内的轻客产品中给人的驾驶感觉还是较为好开的。

金龙凯锐浩克，作为金龙客车旗下的全新欧系面包车，集成金龙客车“国车品质”和“客车***”的造车精髓，同样吸取汽车新技术的设计理念。

金龙凯锐浩克，外观设计，很有欧系大气稳定的范儿。眼看到它时，就觉得它有种说不出的熟悉感，甚至和它“互动”时，更有种很奇妙的“默契感”。

看着，金龙凯锐浩克，看久了，就觉得越来越熟悉，看着，看着，它真的很像大众全进口的商务车，“迈特威”。

“对的，是这样的”，

金龙凯锐浩克和大多数的轻客面包车一样，仅提供右侧手动中滑门，开启宽度达到1200mm，好于同级别的1100的平均水准，同时内嵌二级踏步，大幅度降低上下车高度，提升乘客上下车的便利性和安全性

金龙凯锐浩克的行李空间表现太“夸张”，用“货柜空间”来形容都不为过，28寸行李箱，多少个都问题，随便放。

但金龙凯锐浩克的乘客舱内饰，有些地方未被饰板包裹，钣金在外，太显眼，有点掉档，不太符合商务车的产品定位。特别是两个大轮毂上方，没有任何东西包裹，钣金直接跑出来“乘凉”，摸着都觉得“冰凉”。