| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 经销批发 |
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发布时间:2020-07-23 22:35:00 作者:济南福鑫








厦门金龙厢货
加宽型C柱强化车厢后部结构强度,使得货厢货物更安全,盲窗结构密封性强,整体化设计可靠耐用;
车身侧边及后部依据***GB 23254-2009《货车及挂车——车身反光标识》制作,标准配置红银相间长条反光标识,夜间可起到极强的警示作用,安全性更强;
金龙厢货可选平顶、中顶、高顶及长轴、短轴车身,多样化车体空间设计,丰俭由己,空间可达8立方米。承载更多;
优化的前后悬挂,前悬采用国际经典的扭杆式双叉臂独立悬挂,后悬采用纵置板簧(非独立钢板悬挂),整车额定载质量***可达1.15吨(t)(五菱等微面的额定载质量一般仅为0.68吨),标配五片钢板弹簧,配合感载比例阀控制车身平顺性,更好的适应各种路面,提升整车满载的安全性;与此同时,随着我国高铁网络和城乡道路交通的快速发展,增加了更大的市场需求。
细分车型来看,12月份,金龙汽车销售大型客车2320辆,同比下降10.11%;销售中型客车1396辆,同比下降45.25%;销售轻型客车4418辆,同比下降12.62%。
2018年1-12月,金龙汽车累计销售大型客车16663辆,同比增长6.02%;累计销售中型客车9934辆,同比增长0.17%;累计销售轻型客车35330辆,同比增长7.82%。从市场占比来看,12月份,大型客车销量占比28.52%,中型客车销量占比17.16%,轻客销量占比54.32%;1-12月,大型客车销量占比26.91%,中型客车销量占比16.04%;轻型客车销量占比57.05%。3、前盘后鼓匹配ABS+EBD金龙海狮厢货全系采用前盘后鼓的制动形式,匹配ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统的主动安全系统,大大提升行车的安全性,特别是货物满载时,保证车辆的安全稳定性。可见,轻客在金龙汽车产品销量结构中担当着重要地位,份额在一半以上。
整体看来,12月客车市场行情比较惨淡。此前我们也为大家介绍过凯歌和凯特的商务车,内饰的装修和配备还是比较豪华的。作为客车行业的企业之一,金龙汽车12月大客、中客和轻客的销量都有不同程度的下滑,降幅分别为10.11%、45.25%和12.62%。虽然每个客车细分市场的销量都有不同程度的下滑,但由于12月之前的销量都比较给力,使得2018年各类客车累计销量依然实现增长。

本文先介绍分析厦门金龙旅行车公司的概况、整体与出口销售状况、国际客车市场现状、宏观出口经济环境与竞争者状况,运用SWOT分析公司在出口方面的优势、劣势、机会和威胁,再运用4P理论探讨该公司的国际营销组合战略。相较于普通版轻客,这款车型优势就是采用燃料,减少对大气污染的同时,还可以大幅降低用车成本,有效提升购车回本效率。随着中国客车企业规模和技术的发展,不久的三五年后,作为国家重点扶持行业,中国的客车企业都面临着国际化的问题。尽管国际化的过程充满痛苦与艰难,但是国际化道路是中国客车企业别无选择的发展之路。
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